2/17/2009

第一次坐高鐵


高鐵通車後

老婆坐過

大女兒也坐過

小女兒根本像在走廚房



每次有事送她們去坐高鐵(桃園站)

路熟得跟什麼ㄧ樣


通常ㄧ講完"byebye"

像走進自己家門ㄧ樣

小女兒頭也不回就走進去


這沒辦法

誰叫我是司機命


如果全家出遊

當然就是開車

老婆或者再加上小孩通常就是坐高鐵

偏偏我又較少自己回中南部

所以全家只有我ㄧ個人是"高鐵聳"

沒見識


上個星期五

國枝兄說要回我們母校彰師大服務

我要幫他在鹿港安頓臨時的住處

就找到藉口去搭高鐵了



高鐵很快

不用拉太多時間約人等人

但第一次搭高鐵

還是早到了一點


桃園站前有Starbucks

我在這邊吃早餐

還遇到也請假回南部的同事



她很熱心的跟我介紹高鐵有藍色票跟橘色票的折扣

我當時還搞不清楚

只是猛點頭

"嗯嗯, 這樣, 嗯... 好, 我知道, 謝謝, 我等一下去買橘色票..."


其實到了很後來

我才知道高鐵不同票(價)的差別

以及會碰到的不同情形



走進桃園站building

買了我要的票



說是藍色票85折

橘色票65折

我要坐的車班剛好是橘色票


售票人員說: "對不起, 這班車對號座都已賣完"

咦! 不是說高鐵很好搭

怎麼沒坐位

(因為我沒聽到"對號"這兩個字)


"沒關係, 只要給我到台中最近(時間)的票就可以"

很後來, 我才知道自由座不管怎樣都是93折

(後記: 感謝數學比較好的brad兄糾正了我的錯誤, 我誤以為是95折)


"原來是對號座才有顏色折扣區別"

這就是"高鐵聳"...



進了南下月台



走到自由座車廂候車處



沒幾分鐘

車子就來了



我設定了五連拍

想拍車頭

可是根本拍不起來

(下車再來拍)



對號座賣光光

自由座倒是很空

到了新竹站才又上來一些人



座位表很像飛機座位編號樣式



車上也提供各式餐點


如果是桃園到台中

只要38分鐘

"有人會買這個來吃嗎?"


我記得度蜜月時去夏威夷

行程經常在各島之間飛來飛去

機上不是都會供應餐點嗎?

夏威夷的島間飛機有供應飲料

空服員從前面發飲料

ㄧ發下來就要喝掉了

因為空服員發到後面就又開始從前面來收空杯了

島間飛機通常只有4,50分鐘

空服員不這樣發不行

乘客不這樣喝不行



到了台中下車

補拍幾張車頭(尾)照

上面第一張照片也是這時候拍的


車頭的造型跟顏色都很亮麗



月台人員一直看著我拍

("又來了一個高鐵聳...")

讓我很不好意思


不知道網路上

那些把高鐵都拍得美美的人

是怎麼拍的?



走出月台

下了樓梯



經過廣告看板



還有ㄧ些餐飲店



台中站出口



台中站購票處


車程只有40分鐘不到

但我的時間: 提早到, 排隊買票, 邊步行邊參觀, 拍照, 找到約的人

大該花了120分鐘

這些不看的話

果然是很便利

票價相對而言是便宜

(當然絕對來看的話

以我上班族的薪資比起來還是有點貴)


聽說那些批評高鐵是"破銅爛鐵"的人

後來也都坐得很高興

如果高鐵是"破銅爛鐵"的話

那貓纜大概是"破紙糊的"了


不管怎樣

我總算脫離"高鐵聳"的行列了


***


台灣高鐵網站


3 則留言:

  1. 人都很貪心~
    高鐵坐慣之後
    總希望能再快一點~~
    另高鐵自由座我記得好像是93折~~

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  2. 天藍過我的憂鬱2009年2月19日 上午2:30

    怎麼?這篇是介紹高鐵桃園站嗎??不錯的介紹喔!

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  3. 其實, 坐高鐵的次數, 好像數不清了說, 大概有近五六十以上了吧! 特別是竹北與烏日站最多!
    記得今年後還有一次去竹北坐到橘色票是185元, 挖咧覺得超便宜的! 那天晚上回到台北, 從車站坐計程車回木柵, 卻要花250元說.
    說實在的, 其實高鐵市場真的很小, 認為高鐵原來的票價能瓜分到的, 也只有原本那些搭飛機的商務人士, 或者比較長距離的客人, 所以當初營運時, 白天就常常看到搭乘人數大概只有幾節車廂總人數吧, 甚至一整年也只有過年會比較買不到票吧! 您就知道營運上有其困難門檻了!
    目前的藍橘搭配價, 還是在拉高乘客數, 會將一些台鐵的中程人士吸引過來! 不過, 我想還是要朝向遊纜車旅客拉攏! 利用時間上的縮短行程優勢, 再搭配地方上的客運, 也許可以再往上提高載客量, 至於這些量大的團體票, 可能還是要更低一些, 才具吸引力,
    不然, 投資, 維護成本&人事成本都已經是差不多固定支出了, 不做些薄利多銷的多賺點的行銷手法, 真不是辦法!
    對於優待票價, 對於長者真是一大福利!
    跟學長家比起來, 就只有個人因公務, 才坐過說, 欣珮與小孩也都沒有坐過, 實在是全家移動需要的行李家當, 以及與車站間的接駁時間算進去, 好像時間與成本都還是差不多, 所以, 對於我們這類性質客人, 若價位上不再做些調整, 就又少些吸引力了!

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