1990年我跟我的歐風攝於內灣 (傳統相機, 圖為掃描像)
那時的內灣還人跡罕至, 跟現在的景貌簡直是兩樣
12/03/2006
見證高雄之美 / 陳惠馨等
高雄市這幾年來不斷的在蛻變中，從一個不經修飾、有點混亂的城市，轉變成一個令人驚艷且充滿浪漫夢的城市。高雄的蛻變是一個政府跟人民合作共同創造出來的夢想實現。透過高雄綠色組織、高雄鳥會、建築師團體及其他市民組織如南社、南風劇團等民間社團的參與與設計，高雄市政府已經在過去這幾年來，將高雄轉變成一個具有本土特色，卻又有國際品味的城市。
作為一個常居在台北市的高雄人，過去幾年，當我因為這種因素回到高雄時，總會在我的姊妹們的引導下，在高雄每個新發展的角落，享受高雄的美麗與氛圍。我在中正文化中心看到圍牆不見了，取而代之的是詩人步道，上面有著本土詩人的詩句，陪伴著散步或者運動的高雄市民。詩人們透過文字與語言敘說著他們對於這塊土地的感情。我也很喜歡到五福路上的城市光廊，或中正橋與五福橋間的愛河河岸，一邊喝咖啡享受高雄的天空，一邊聽著遠處傳來各種不同的樂團，唱著令人放鬆的樂音。不管是哪一個樂團的演唱，也不管演唱著什麼樣的歌曲，我都在歌手認真的演出中，看到他們的自信與自在。最近我更發現，原來是作為軍事用地的碼頭，讓人想到戰爭衝突與對立的碼頭，已經換裝成為一個美麗的休閒碼頭，遊客們牽著手愜意的散步。
我聽說除了這些轉變外，高雄的旗津、英國領事館及中山大學校門口前，原本髒亂的碼頭也已變成為美麗的休閒空間。我也在高縣與屏縣的交叉處，看到連接著高屏的舊鐵橋，也在高雄縣政府與民間團體的維護中，成為一個自然的休閒空間。
走在這些高雄角落，你也會在這些空間行走的高雄人臉上，看到他們的快樂與自在。你會在他們身上看到一群謙虛、寬容且知足快樂的人。我在高雄的蛻變中，再度看到跟自然相融合的台灣人本色。如果你還沒有看到高雄的蛻變，或許今天下午，在愛河河畔牽手時，是你前來認識高雄新面貌的最佳時機。（作者陳惠馨為政大法律科技整合研究所教授）
以上羨慕轉貼(版權): http://www.libertytimes.com.tw/2006/new/dec/3/today-o5.htm
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小白鷺坐船
看了陳惠馨教授「見證高雄之美」一文，我也有個愛河小故事分享。
小白鷺（白鴒鷥）是台灣常見的鳥種，沒什麼稀奇；但是會搭船的小白鷺，我僅在高雄愛河看到。
今年夏天某個周末，我們全家站在愛河邊小憩，遊人如織，愛之船的班次十分密集，同時您也很難不注意到天空如風箏般的一群小白鷺。這群小白鷺一次次地跟著剛從橋下穿過的愛之船振翅上升，很像是愛之船綁著白色風箏、也像是豪華婚禮中的白色氣球。飛行一陣後，再俯衝低飛、嘴叼受船驚嚇跳起的小魚；然後四散而去，等待下一艘船經過。最有趣的是，總是有那麼一、二隻就駐足在愛之船船尾，搭乘一陣子後，或是飛越愛河中線，或是改搭返航船隻，再戲弄小魚一番。這一、二隻小白鷺，似乎和遊客一樣，懂得搶搭這難得的愛之船，令人忌妒的是牠們不用排隊。
十多年前到過紐西蘭基督城，優雅細緻的Avon River讓人無法忘懷。十多年後在台灣高雄愛河，有不一樣的風情，卻一樣成為遊客畢生難忘的經驗。（作者劉博民為半導體公司經理）
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隔著大臭溝（愛河）的鹽埕區，忍耐不了的市政大樓都遷移了，記得有一陣子只要夕陽西下，整個鹽埕區就暮氣沉沉，連帶鼓山區、旗津區都興不起來。而今日的愛河，在用心整治之下，總算還給她原有的風貌，鹽埕區、鼓山區、旗津區一帶，也慢慢恢復往昔的繁華。
在感恩於過去主政高雄者的用心之餘，同樣的，我們非常期待台北的景美溪、基隆河、淡水河，能像高雄的愛河、宜蘭的冬山河一樣，儘速選出一位有經驗、有魄力的主政者來整治與美化。屆時，週休二日南部民眾也能前往分享「首善之都」的美名。（作者曹海瑞現任高雄某工會主任秘書）
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而「高雄進步了、高雄變美了！」這樣的事實，證明了八年前、四年前，高雄人選擇了謝長廷是正確的，也用選票懲罰了怠惰的國民黨。高雄人的光榮感提升了，愛河再度成為高雄人的驕傲、成為台灣的指標，這就是因為高雄市民做了正確的選擇。
回想前兩次選舉，謝長廷均僅僅小贏對手四千五百票及兩萬票，說高雄是綠營的鐵板一塊、囊中之物，實在是過於樂觀；說高雄是民主聖地，也讓高雄人肩上太沉重。我只相信，唯有不斷進步，創新、認真、努力進行建設的候選人，才能獲得高雄市民的支持及肯定。上一次，我們做對了；這一次，更要「心頭掠乎在」，用選票疼愛咱的高雄。（作者羅基益出生小港，現任職汽車公司）
以上轉貼(版權): http://www.libertytimes.com.tw/2006/new/dec/4/today-o3.htm
作為一個常居在台北市的高雄人，過去幾年，當我因為這種因素回到高雄時，總會在我的姊妹們的引導下，在高雄每個新發展的角落，享受高雄的美麗與氛圍。我在中正文化中心看到圍牆不見了，取而代之的是詩人步道，上面有著本土詩人的詩句，陪伴著散步或者運動的高雄市民。詩人們透過文字與語言敘說著他們對於這塊土地的感情。我也很喜歡到五福路上的城市光廊，或中正橋與五福橋間的愛河河岸，一邊喝咖啡享受高雄的天空，一邊聽著遠處傳來各種不同的樂團，唱著令人放鬆的樂音。不管是哪一個樂團的演唱，也不管演唱著什麼樣的歌曲，我都在歌手認真的演出中，看到他們的自信與自在。最近我更發現，原來是作為軍事用地的碼頭，讓人想到戰爭衝突與對立的碼頭，已經換裝成為一個美麗的休閒碼頭，遊客們牽著手愜意的散步。
我聽說除了這些轉變外，高雄的旗津、英國領事館及中山大學校門口前，原本髒亂的碼頭也已變成為美麗的休閒空間。我也在高縣與屏縣的交叉處，看到連接著高屏的舊鐵橋，也在高雄縣政府與民間團體的維護中，成為一個自然的休閒空間。
走在這些高雄角落，你也會在這些空間行走的高雄人臉上，看到他們的快樂與自在。你會在他們身上看到一群謙虛、寬容且知足快樂的人。我在高雄的蛻變中，再度看到跟自然相融合的台灣人本色。如果你還沒有看到高雄的蛻變，或許今天下午，在愛河河畔牽手時，是你前來認識高雄新面貌的最佳時機。（作者陳惠馨為政大法律科技整合研究所教授）
以上羨慕轉貼(版權): http://www.libertytimes.com.tw/2006/new/dec/3/today-o5.htm
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小白鷺坐船
看了陳惠馨教授「見證高雄之美」一文，我也有個愛河小故事分享。
小白鷺（白鴒鷥）是台灣常見的鳥種，沒什麼稀奇；但是會搭船的小白鷺，我僅在高雄愛河看到。
今年夏天某個周末，我們全家站在愛河邊小憩，遊人如織，愛之船的班次十分密集，同時您也很難不注意到天空如風箏般的一群小白鷺。這群小白鷺一次次地跟著剛從橋下穿過的愛之船振翅上升，很像是愛之船綁著白色風箏、也像是豪華婚禮中的白色氣球。飛行一陣後，再俯衝低飛、嘴叼受船驚嚇跳起的小魚；然後四散而去，等待下一艘船經過。最有趣的是，總是有那麼一、二隻就駐足在愛之船船尾，搭乘一陣子後，或是飛越愛河中線，或是改搭返航船隻，再戲弄小魚一番。這一、二隻小白鷺，似乎和遊客一樣，懂得搶搭這難得的愛之船，令人忌妒的是牠們不用排隊。
十多年前到過紐西蘭基督城，優雅細緻的Avon River讓人無法忘懷。十多年後在台灣高雄愛河，有不一樣的風情，卻一樣成為遊客畢生難忘的經驗。（作者劉博民為半導體公司經理）
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八年前的前鎮河（愛河支流），行人必須掩鼻而過，看著一條條「米田共」在河面浮沉，以及無數廢棄物覆蓋著河面，沿岸無法忍受的民眾一戶戶遷出，留下多是淳樸的世居者，被臭氣瀰漫的環境熏得無奈且意志消沉。如今，清澈的前鎮河再度漂出既陌生又熟悉的水香，人氣慢慢回流，當地居民精神為之振作，生活起居也開始朝氣蓬勃。
隔著大臭溝（愛河）的鹽埕區，忍耐不了的市政大樓都遷移了，記得有一陣子只要夕陽西下，整個鹽埕區就暮氣沉沉，連帶鼓山區、旗津區都興不起來。而今日的愛河，在用心整治之下，總算還給她原有的風貌，鹽埕區、鼓山區、旗津區一帶，也慢慢恢復往昔的繁華。
在感恩於過去主政高雄者的用心之餘，同樣的，我們非常期待台北的景美溪、基隆河、淡水河，能像高雄的愛河、宜蘭的冬山河一樣，儘速選出一位有經驗、有魄力的主政者來整治與美化。屆時，週休二日南部民眾也能前往分享「首善之都」的美名。（作者曹海瑞現任高雄某工會主任秘書）
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身為一個高雄市民，平心而論，高雄市長的選舉是市民選擇「市政經理人」，辯論的焦點應該是市政願景、人格特質、政策執行力等攸關市政及候選人領導力的議題。因此，在高雄市長的選舉中，陳總統及台北市馬市長是否涉及貪污的司法問題、希望邵曉鈴好起來的人道關懷，及黃睿靚生小孩的家庭問題，都比不上：如何辦好二○○九高雄世界運動會？如何協助產業升級、創造工作機會？如何在捷運通車後，提高大眾運輸工具的使用，讓交通暢通？甚至住家附近路燈、水溝的問題，來得重要。
而「高雄進步了、高雄變美了！」這樣的事實，證明了八年前、四年前，高雄人選擇了謝長廷是正確的，也用選票懲罰了怠惰的國民黨。高雄人的光榮感提升了，愛河再度成為高雄人的驕傲、成為台灣的指標，這就是因為高雄市民做了正確的選擇。
回想前兩次選舉，謝長廷均僅僅小贏對手四千五百票及兩萬票，說高雄是綠營的鐵板一塊、囊中之物，實在是過於樂觀；說高雄是民主聖地，也讓高雄人肩上太沉重。我只相信，唯有不斷進步，創新、認真、努力進行建設的候選人，才能獲得高雄市民的支持及肯定。上一次，我們做對了；這一次，更要「心頭掠乎在」，用選票疼愛咱的高雄。（作者羅基益出生小港，現任職汽車公司）
以上轉貼(版權): http://www.libertytimes.com.tw/2006/new/dec/4/today-o3.htm
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